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アイドルアップ1〜2に振り分け [フライト]

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同じパターンなので、昨日は写真を撮らなかったのですが、今日も行ってきました。

やっぱり回転が少し違うようです。
アンプのバラツキもあるのでしょうね。
アンプはロット(と言っても2個ですが)で買って、モーターも機体もバッテリーも同じ。

送信機では同じモデルを使っているので、アイドルアップで回転数を合わせて両機に振り分けました。
だいたい調子良くなりました。
腕の方はさっぱりですけど。


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ケーブルを下から [アンプ]

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アンプを横付けにした関係でアンプのモーターケーブルが後ろになるため、モーター側のケーブルは、フレームの下から出して接続しています。
アンプ側のケーブルは細くて柔らかいので、取り回しもそんなに苦労することなく行えます。

ところで、スロットルカーブの50%のところでアンプに回転数を覚えさせることができるのは、Store モードの時でした。初期値は Elf モードになっているので関係無い見たいです。

バッテリーの質によって少し回転が変わるらしいです。
まあ、回転変動は大きめだったので、他の問題では無いかと思われます。


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回転数が少し違う [フライト]

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セッティングを見直して行ってきました。
ジャイロのセッティングはコピーしたものです。本機は付属のゲージを使うとスワッシュのセンター合わせが簡単にできるので便利ですね。
送信機のモデルも同じものを使っています。送信機のスイッチを入れたままで、バッテリーを繋ぎ変えて連続でフライトしています。

スロットルカーブ(一直線ですが)だけちょっと違いを感じます。T-REX 470LM に搭載していた時にキャリブレーションをやったのですが、受信機の機種が同じでもやり直す必要があるのでしょうか。
スロットルカーブ50%(センターのところ)で15秒回転させてアンプに覚えさせるというのもやったのですが、両機とももう一度やって見ます。


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両方揃えました [アンプ]

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HOBYWING PLATINUM Pro 40A は、筐体が小さくて四角なので側面に搭載しました。
この機体だとアンプ搭載スペースが 40mm 弱で、アンプの側面が 40.5mm わずかに入りませんでした。
モーターやバッテリー向けのケーブルの取り回しを考えたら、こちらの方が余裕がありました。

どちらがどっちだったか判別がつかないので、アンプ固定のベルトの色分けで判断します。
ローターのセンターハブの上にドームが付いているかも違っていますが。
3機交代だったら冷却も不要ですね。


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ガバナーモード [アンプ]

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青いの2機で行ってきました。
青、赤にしていましたが、飛ばしたときの感覚が変わらないように揃えました。
ガバナーモードにしていると回転が少し安定するので、もう少し回転を下げても大丈夫でモーターの発熱も少しになりました。
安定していますね。比較してみると、ガスモードのFLYFUN 40A も負けずに安定しているので、性能の良いアンプなんだなと思います。

T-REX 470LM は、再度フライトして見ましたが、安定度はほとんど変わらない感じ。
少し推力は増えたようで、背面に入れる時の不安定さは無くなったように思います。


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だいたいオーケー [T-REX 470LM]

IMG_3435.jpg
暑いという声が聞こえてきそうです。
涼しいうちに行ってきました。
ピッチの上下も回転もだいたい調整できました。
低回転でも、ボディが重いからか案外消費電力が大きいようで。

一通りデータ収集が終わったので、今日から国産機の複製です。
今度はガバナーモードで。



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安定して来ました [T-REX 470LM]

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毎日フライトしていると、慣れて来ること、セッティングも少しずつ変えて煮詰まって来たこともあり、安定してホバリングするようになって来ました。
320ローターにしては、ボディが大きく、比較的低速で回っていることもあり、静かにじっと飛んでいます。

ところで、国産機の方は、もう一機分のサーボ類(装備していたサーボは GOBLIN 380 に委嘱済)をオーダーしていたのですが、海外ショップ並みのレスポンスなので、ちょっとどうしようかなと思っています。
T-REX 470LM もキットなら安価ですしね。(昔よりずっと良くなっているし)



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CGY750 終わりですか [ジャイロ]

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CGY750 って、販売終了してるみたいなのですが...
通常メンテナンスは販売終了から8年って書いてありましたが、正式な販売終了を宣言して欲しいものです。
墜落しない限り、だいたい壊れるのはセンサーケーブルだったりしますので修理費はそんなにかからないのですが、この間に世代交代をかけて行く必要がありますね。

といっても、450クラスに760はちょっとですよね。
CGY750 も販売当初はちょっと高めだったですが、受信機能いらないので、廉価機種も出して欲しいと思うのです。

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スキッドは変えた方が [T-REX 470LM]

IMG_3430.jpg
昨日は早朝より出かけていたので、1日おいてのフライトです。
T-REX 470LM って、背面に入れた時(方向は対面)に結構こちらの方に向かって来ます。
マイクロビースト( MicroBEAST )は、ノーマルモードでのトリムの必要が無い(そもそもノーマルモードが無い)ので、ちょっと違和感あったのですが、それはキャノピーが大きくスキッドが見えにくいのかもしれません。

そもそも、スキッドが水平では無いので、背面で姿勢を保つときにスキッドでは無く、ローターを見るようにしないとダメなんですが、慣れもあるので水平タイプに変更した方が良いのかもしれません。
テールローターが接地しにくいので、離着陸には良いのですが。



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